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진동저감형 확장인도교
⊙ 공법 개요
1-1. 진동저감형 인도교 개요
진동저감장치가 정착되어 있는 브라켓을 사용하여보행자의 쾌적성과 진동방지기능이 있는
인도교확장 공법
구분 내용
이미지
특징 - 상부 외팔보 캔틸레버에 단부에 진동제어장치(TMD)가 결합되어 보행자의 하중과 충격에의한 진동을 저감하고
  처짐을 방지하여 교량 앵커연결부 안전성을 확보함.
- 도로측 대형차량 통행 으로 발생하는 진동이 인도에 전달되어 보행자에게 불쾌감을 유발하는 것을 방지하여
  보행자의 안락함을 증진함.
- 반복하중에 의한 연석부 고정 앵커의 충격과 진동을 감소하여 앵커의 지지력을 증진함.
- 현장 시공시 취급 및 시공 편이하고 현장별 맞춤 설계 및 시공 가능
- 스틸 용융아연도금 처리로 내부식성 탁월
- 통수단면에 영향 없음


1-2. 진동저감장치 구조도


⊙ 비교안
구분 진동저감형 인도교 공법 기존 캔틸레버식 공법 독립식 인도교 공법
공법
개요		 진동저감장치가 정착되어 있는
브라켓을 사용하여 보행자의
쾌적성과 진동방지기능이 있는
인도확장 공법 		I-BEAM 형태의 외팔보 브라켓을
케미컬식 앵커를 측면부를 고정하여
보행자 통로를 확장하는 공법		 원형 강관 파일을 독립기초로 설치하고
상부 거더를 설치/고정하여 자전거 및
보행자 통로를 확장
시공
이미지
특징 - 상부 외팔보 캔틸레버에 단부에
  진동제어장치(TMD)가
  결합되어 보행자의 하중과
  충격에의한 진동을 저감하고
  처짐을 방지하여 교량 앵커연결부
  안전성을 확보함.
- 도로측 대형차량 통행으로 발생하는
  진동이 인도에 전달되어
  보행자에게 불쾌감을 유발하는
  것을 방지하여 보행자의 안락함을
  증진함.
- 반복하중에 의한 연석부 고정
  앵커의 충격과 진동을 감소하여
  앵커의 지지력을 증진함.
- 현장 시공시 취급 및 시공 편이
- 스틸 용융아연도금 처리로
  내부식성 탁월
- 통수단면에 영향 없음
- 현장별 맞춤 설계 및 시공 가능		 - 타공법에 비해 제작 및 설치비 저렴
- 상부구조물에 측면부만 앙카를 설치하는
  공법으로 측면앙카 고정이 견고하지
  않으면 진동에 취약함
- 교량의 측면부에만 앙카작업을 하여
  캔틸레버를 고정하기 때문에
  시공후 시간이 경과됨에 따라
  외팔보 캔틸레버의 처짐발생
  우려 있음
- 반복하중에 의한 캔틸레버 앙카부
  콘크리트 파손으로 인한
  인도확장부 붕괴시 안전대책 없음
  (노후교량 및 무근 연석부 보도교
  설치시 앙카고정부 탈락으로 인한
  인도확장부 파손위험성 내재)
- 현장 시공시 취급 및 시공 편이
- 스틸 용융아연도금 처리로 내부식성 탁월
- 통수단면에 영향 없음		 - 기존교량에 대한 손상 없음
- 설치폭에 대한 제한 없음
- 구조적인 안정성 우수
- 통수단면 축소 및 기초 세굴
  문제 우려 제작 및 설치비가
  증가가 우려되며 도장 등 정기적인
  유지관리 필요함
- 타 제품에 비해 제품 제작기간이
  다소 오래 걸리며, 하천 현장시공시
  물막이공사 및 천공에 따른 공사기간
  증가

⊙ 표준도

⊙ 적용사례 [인도교 확장]

⊙ 적용사례 [등산로, 소하천 횡단보도교]
 
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